परिचय

Odisha Train Crash : ओडिशा के बाहनागा बाजार स्टेशन में हाल ही में हुई ट्रेन दुर्घटना ने देश को सदमे और शोक में छोड़ दिया है. जैसे ही मरने वालों की संख्या 288 हो जाती है, और 800 से अधिक लोग घायल हो जाते हैं, यह घटना इसके कारण को निर्धारित करने के लिए गहन जांच की मांग करती है. जबकि रेलवे का आधिकारिक बयान विवरणों पर विरल बना हुआ है, हम इस दुखद घटना और इसके लिए योगदान करने वाले कारकों के बारे में अब तक जो कुछ भी जानते हैं, उसमें तल्लीन करेंगे. इस लेख में, हम दुर्घटना के स्थान और समय का पता लगाएंगे, बाहनागा बाजार में पटरियों का लेआउट, दुर्घटना की ओर जाने वाली घटनाएं, और संभावित कारणों की जांच की जा रही है.

1. Odisha Train Crash : स्थान और समय: दुर्घटना कहाँ और कब हुई?

ओडिशा के बालासोर जिले में स्थित बाहनागा बाजार स्टेशन से ठीक पहले ट्रेन दुर्घटना हुई. यह स्टेशन दक्षिण पूर्व रेलवे के खारगपुर रेलवे डिवीजन के अंतर्गत आता है. घटना में तीन ट्रेनें शामिल थीं: दो यात्री ट्रेनें विपरीत दिशाओं में यात्रा करती थीं और एक स्थिर माल ट्रेन. पहली ट्रेन, 12841 कोरोमंडल एक्सप्रेस, कोलकाता / हावड़ा के शालीमार स्टेशन से रवाना हुई थी और चेन्नई के लिए मार्ग था. बाहनागा बाजार के बाद इसका निर्धारित पड़ाव भद्रक था. लगभग 7.01 बजे, कोरोमंडल एक्सप्रेस को बिना रुके बहनागा बाजार से गुजरने की उम्मीद थी.

2. बाहनागा बाजार में ट्रैक लेआउट: कॉन्फ़िगरेशन को समझे

बाहनागा बाजार स्टेशन में चेन्नई (, डाउन मेन लाइन ) की ओर, हावड़ा ( की ओर, और दोनों तरफ दो लूप लाइनें शामिल हैं. लूप लाइनें किनारे पर पार्किंग ट्रेनों के उद्देश्य की सेवा करती हैं, जिससे मुख्य लाइन तेज या अधिक महत्वपूर्ण ट्रेनों के लिए स्पष्ट रहती है. जैसे ही कोरोमंडल एक्सप्रेस स्टेशन के पास पहुंची, एक मालगाड़ी लूप लाइन पर कब्जा कर रही थी, उसी दिशा में यात्रा कर रही थी ( Up ). कोरोमंडल एक्सप्रेस को मुख्य लाइन पर माल ट्रेन को पास करना था.

3. Odisha Train Crash : यह कैसे अनफोल्ड हुआ?

रेलवे के संक्षिप्त बयान के अनुसार, 12841 की संख्या वाली कोरोमंडल एक्सप्रेस अप मेन लाइन पर यात्रा कर रही थी, जब यह अप लूप लाइन पर स्थिर माल ट्रेन से टकरा गई थी. बयान में उल्लेख किया गया है कि कोरोमंडल एक्सप्रेस स्टेशन पर रुकने वाला नहीं था और पूरी गति से यात्रा कर रहा था. हालांकि, मुख्य लाइन पर माल ट्रेन को बायपास करने के बजाय, यह लूप लाइन में प्रवेश किया और पीछे से माल ट्रेन से टकरा गया. दृश्य से छवियों को परेशान करते हुए माल ट्रेन के ऊपर कोरोमंडल के लोकोमोटिव को दर्शाया गया है.

4. कारण की जांच: संभावित कारक क्रैश की ओर अग्रसर

रेलवे अधिकारी वर्तमान में दुखद दुर्घटना के संभावित कारण के रूप में एक सिग्नलिंग त्रुटि की संभावना तलाश रहे हैं. जबकि लोकोमोटिव चालक मुख्य रूप से पटरियों पर दृश्य संकेतों के बजाय संकेतों पर भरोसा करते हैं, अंधेरे चुनौतियों का सामना कर सकते हैं. आधिकारिक जांच समाप्त होने के बाद सटीक विवरण सामने आएगा. विभिन्न विषयों के पर्यवेक्षकों द्वारा एक संयुक्त निरीक्षण से पता चलता है कि कोरोमंडल एक्सप्रेस को निर्दिष्ट मुख्य लाइन पर पारित करने के लिए एक हरे रंग का संकेत दिया गया था, केवल बाद में वापस लेने के लिए. इससे ट्रेन लूप लाइन में प्रवेश कर गई और माल ट्रेन से टकरा गई. संयुक्त निरीक्षण टीम द्वारा तैयार एक नोट में कहा गया है, “हम … सावधानीपूर्वक अवलोकन के बाद, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि संकेत दिया गया था और 12841 के लिए अप मुख्य लाइन के लिए रवाना किया गया था, लेकिन यह ट्रेन अप लूप लाइन में प्रवेश कर गई और माल ट्रेन से धराशायी हो गई, जो अप लूप लाइन पर थी और पटरी से उतर गई.”

5. क्या क्रैश को रोका जा सकता है? लोको पायलट और अन्य कारकों की भूमिका का आकलन

रेलवे अधिकारी न केवल सिग्नलिंग त्रुटियों की जांच कर रहे हैं, बल्कि रेलवे में “लोको पायलट” के रूप में जाने जाने वाले ड्राइवर से संबंधित मुद्दों पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं. हालांकि, यह पहचानना महत्वपूर्ण है कि ट्रेनें स्टील के विशाल द्रव्यमान हैं जो अत्यधिक शक्तिशाली इंजनों द्वारा संचालित हैं. कोरोमंडल एक्सप्रेस कथित तौर पर “पूर्ण गति” पर यात्रा कर रहा था, संभवतः लगभग 100 किमी / घंटा. यहां तक कि आपातकालीन ब्रेक लगाने के साथ, इस परिमाण की एक ट्रेन को पूर्ण विराम पर आने के लिए महत्वपूर्ण दूरी की आवश्यकता होती है. इसके अलावा, टक्कर के दौरान, एक और ट्रेन, 12864 सर एम विस्वर्वर्या टर्मिनल बेंगलुरु-हावराह एक्सप्रेस, समीपवर्ती डाउन मेन लाइन से गुजर रही थी, हावड़ा की ओर बढ़ रही थी. हालाँकि इस ट्रेन के अधिकांश हिस्से ने पहले ही दुर्घटना स्थल को साफ कर दिया था, लेकिन पिछले कुछ कोच प्रभावित हुए थे. कोच या तो कोरोमंडल एक्सप्रेस के टॉप किए गए कोचों से टकरा गए या जमीन और पटरियों के माध्यम से प्रसारित सदमे तरंगों का अनुभव किया.

निष्कर्ष

ओडिशा के बाहनागा बाजार स्टेशन पर दुखद ट्रेन दुर्घटना ने हमें जवाब खोजने और खोए हुए जीवन का शोक मनाने के लिए छोड़ दिया है. जबकि जांच अभी भी जारी है, प्रारंभिक जानकारी एक संभावित सिग्नलिंग त्रुटि का सुझाव देती है जिसके कारण कोरोमंडल एक्सप्रेस और माल ट्रेन के बीच टकराव हुआ. आधिकारिक जांच समाप्त होने के बाद सटीक विवरण सामने आएगा. जैसा कि हम रेलवे से एक व्यापक रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि इन घटनाओं से सुरक्षा उपायों का पुनर्मूल्यांकन और भविष्य की त्रासदियों को रोकने की प्रतिबद्धता का संकेत मिलता है. हमारे विचार और प्रार्थनाएं पीड़ितों और उनके परिवारों के लिए निकलती हैं, और हम आशा करते हैं कि यह तबाही देश भर में रेलवे सुरक्षा में सुधार के लिए उत्प्रेरक का काम करती है.

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